Выпускной клапан как конечная арматура с огромной выпускной способностью и линейной характеристикой регулирования. Для безкавитационного водосброса во всех положениях. Интенсивное преобразование энергии посредством сброса в форме кольцевой полой струи. Не допускает передачи вибрации на сооружение, так как поток не прерывается до седла. Применяется в донных выпусках и в плотинах.
VAG KSSplus Клапан регулирующий и выпускной с полой струей
DN:
- 400
- 500
- 600
- 700
- 800
- 900
- 1000
- 1200
- 1300
- 1400
- 1500
- 1600
- 1800
- 2000
PN:
- 10
- 16
СРЕДА:
Вода
- Общее описание
Описание конструкции
- С фланцевым соединением
- Кольцеобразное сечение потока в каждом положении открытия
- Арматура состоит из корпуса и обсадной трубы
- Ширмовое распыление струи через конус на выходе арматуры
- Cтруктура течения симметрична относительно оси
- Регулирование с помощью цилиндра
- Сброс без кавитации во всех положениях регулировки
- Очень большой расход
- Низкие силы управления — обсадная труба передвигается по продольным направляющим
- Регулируемые башмаки скольжения (до и во время работы)
- Кольцевое уплотнение между цилиндром и защитным кожухом
- Первичное металлическое, вторичное эластичное уплотнение в конце
- Замена уплотнения возможна без демонтажа арматуры
- Управление с помощью двух продольных шпинделей
- Регулирующая арматура как конечная
- Долговечность благодаря поверхностям седла из нерж. стали
Используемые материалы
- Корпус : Сварная сталь S355J2 (1.0577)
- Седловое кольцо: Нерж. сталь 1.4307
- Уплотняющая поверхность: Нерж. сталь 1.4301
- Обсадная труба: Защитный кожух из нерж. стали 1.4307
- Направляющие: Нерж. сталь 1.4307
- Башмаки скольжения: Бронза CuSn12-C
- Внутри и снаружи эпоксидное покрытие
Вам требуется помощь?
поможем с выбором